Tras el Škoda Octavia RS 230, los checos siguen ampliando su serie RS. Ahora el Škoda Octavia RS 2.0 TDI también está disponible con tracción total en combinación con el cambio DSG de 6 velocidades. Y eso, por supuesto, para las dos variantes de carrocería. Los checos aún no han anunciado el precio del Škoda Octavia RS de 184 CV, pero es casi seguro que mejorará aún más las estadísticas de ventas de 58.000 unidades de la tercera generación hasta la fecha. ¿Quieres comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
A pesar del embrague Haldex de quinta generación, el consumo estándar naturalmente sube un poco en comparación con la versión de tracción delantera. Por lo demás, la berlina se desenvuelve con 4,4 l/100 km según el NEDC, pero en cuanto se añade la tracción 4×4, el consumo estándar sube a 4,9 l/100 km. El Combi aún más popular, el Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG 4×4, también consume 4,9 l/100km. El par máximo se mantiene sin cambios en 380 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm.
En 7,6 segundos, el deportivo diésel de tracción total acelera hasta los 100 km/h y sólo se detiene a 228 km/h. Al igual que en otros modelos 4×4 de Škoda, el par motor se distribuye a la velocidad del rayo, por lo que el patinaje de las ruedas ya no está a la orden del día. Con un precio aún no revelado, el RS de tracción total, que podrá encargarse a partir de mediados de octubre, incorpora una suspensión deportiva con eje multibrazo, así como el sistema XDS+ (intervenciones de control del ESP). Visualmente, por cierto, el propulsor sólo se reconoce por las letras 4×4 de la parte trasera.