Los rumores comenzaron hace más de dos años, pero ahora parece que la cooperación en materia de motores entre BMW y Jaguar Land Rover se está concretando. Según informa la revista British Car Magazine, el nuevo Jaguar F-Type 2020 será el primer gran felino propulsado por un motor V8 de BMW. Queda por saber si la cooperación se ampliará algún día a motores más pequeños de cuatro o seis cilindros. Por el momento, parece que sólo las variantes V8 del F-Type serán propulsadas por BMW en el futuro.
Al parecer, el centro de interés de Jaguar es el BMW S63 de 4,4 litros de cilindrada desarrollado por M GmbH y utilizado en numerosos modelos. El motor biturbo rinde al menos 560 CV, y en el modelo superior actual, el BMW M5 Competition, se pueden alcanzar incluso los 625 CV, y ahí no acaba la historia. Queda por ver qué nivel de prestaciones desea Jaguar y puede realizar térmicamente en el entorno del F-TYPE. Elige coches segunda mano Crestanevada.
La cooperación en materia de motores, que aún no ha sido confirmada oficialmente ni por BMW ni por Jaguar Land Rover, ayuda a los británicos y a su matriz india a superar un problema previsible desde hace años como consecuencia de los cada vez más estrictos límites de emisiones: el V8 sobrealimentado de 5,0 litros de cilindrada utilizado hasta ahora está notablemente entrado en años y requiere modificaciones de gran calado para poder ser utilizado en todo el mundo en el futuro.
Para BMW, la ventaja también sería clara, porque, naturalmente, los costes de adquisición de componentes y en la producción disminuyen con el aumento del número de unidades. Ya se ha identificado en Wiesmann otro cliente para el motor V8 biturbo de M GmbH, pero incluso después del regreso del Gecko, el número de unidades producidas por el exclusivo fabricante de automóviles de Dülmen será significativamente menor que el de Jaguar Land Rover, sobre todo porque el F-Type es sólo uno de los varios modelos para los que hay que sustituir el anticuado V8 sobrealimentado.
El actual Jaguar F-Type está considerado uno de los deportivos más bellos de nuestro tiempo. Está disponible como coupé y roadster, y la gama de motores abarca desde un cuatro cilindros turboalimentado hasta un V8 sobrealimentado. La segunda generación será notablemente más ligera y, por tanto, aún más ágil a partir de 2020.