El smart BRABUS fortwo y forfour de última generación cuesta unos 20.000 euros. Por ello, probablemente obtenga uno de los coches de carreras urbanos más exclusivos, con 109 CV procedentes de un pequeño motor trasero de 898 centímetros cúbicos. ¿Por qué no comprar un Fiesta ST por el mismo dinero, que tiene mucha más potencia? La tracción trasera marca la pequeña gran diferencia. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Toledo podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Que el último smart BRABUS fortwo no sólo parece tenerlo todo resuelto -dos salidas de escape cromadas- es lo que se propone demostrar en una pequeña pista de pruebas marcada. Los 109 caballos se liberan a través de una función de arranque en carrera en el twinamic revisado (doble embrague de 6 velocidades). A 2.000 revoluciones entra en acción el par máximo de 170 Nm (sin cambios respecto a la variante de 90 CV).
El chasis más rígido y la dirección más directa son un auténtico placer de conducir en las curvas largas y rápidas. Y es que el smart BRABUS fortwo se inclina sorprendentemente poco, a pesar de su peculiar carrocería ligeramente alta. Eso sí, aquí es donde el smart BRABUS fortwo toma las curvas, y el ESP más generoso permite incluso que la zaga baile un poco. A veces se podría haber prescindido del cambio automático. El twinamic es más deportivo, pero no deportivo. Sigue siendo un coche urbano, aunque el enano se comporte sorprendentemente bien en la pista marcada para él.
El Fiesta ST habría sido sin duda mucho más divertido aquí, pero por otra parte no cabe tan fácilmente en las plazas de aparcamiento. Incluso el smart BRABUS forfour de mayor tamaño supera al Fiesta ST en ciudad. En cuanto a prestaciones, el Fiesta ST es simplemente el mejor «deportivo». El cuatro plazas de la escudería Böblingen-Bottrop puede alcanzar una velocidad de 180 km/h y sigue siendo estable en carretera. Aun así, sigue siendo estable en carretera. La única molestia es el techo panorámico de serie, que se ve afectado negativamente por el fuerte ruido del viento. La alabada capota acústica está reservada a los que tienen la estrella.
En comparación directa con otros coches de esta gama de precios, que superan sin problemas la categoría de prestaciones del smart BRABUS, es sobre todo el precio lo que se interpone. Con la marca smart, Daimler AG vende un estilo de vida que no se encuentra en ningún otro lugar. Aunque el Twingo está construido sobre la misma plataforma, el francés no puede sacar más provecho de la cooperación.
Con otros extras caros como las levas de cambio fresadas en aluminio y una pesada palanca de freno de mano de aluminio, el smart BRABUS se convierte en un auténtico BRABUS con un precio absolutamente desorbitado. Pero tiene muy buena pinta. Con 19.710 euros para el fortwo y 20.520 euros para el forfour, la cartera ya no es un factor decisivo. Cualquiera que pueda permitirse un coche urbano por ese precio probablemente tenga otro coche en el garaje por cuatro o cinco veces ese precio. El único factor que cuenta aquí es el de «querer tener».