Más que en muchos otros automóviles, el efecto del nuevo BMW Serie 7 (G70) y de su vástago eléctrico i7 cambia en función del acabado de pintura elegido. Una opción interesante, que en el modelo anterior estaba reservada a un modelo especial exclusivo, es el nuevo acabado de pintura bitono con una clara separación de colores justo por encima de los tiradores de las puertas. El visualizador de bmw.de permite descubrir el aspecto de la berlina de lujo en las distintas variantes de pintura bicolor y las opciones disponibles, y ya podemos esperar a ver cuántos clientes se deleitarán con este aspecto especialmente extravagante. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
En el visualizador ya queda claro que el efecto del acabado de pintura bitono también difiere de forma bastante fundamental: Desde el discreto llamativo a segunda vista con tonos de color relativamente similares como el Negro Zafiro y el Gris Dravit (configuración que también podemos ver en las fotos del nuevo BMW M760e xDrive) hasta el signo de exclamación rodante cuando se combina con colores llamativos como el Rojo Aventurina o el Azul Tanzanita, es posible una amplia gama de variantes. También es evidente que el nuevo BMW Serie 7 (G70) ofrece así la posibilidad de encargar de fábrica configuraciones de color bastante exclusivas, añadiendo así un aspecto aún más individual que antes. «
También se pueden comparar bien los efectos tan diferentes entre el diseño Pure Excellence, por un lado, y el paquete M Sport o incluso la versión M Sport Pro con detalles en negro, por otro. La vista lateral muestra claramente la influencia que pueden tener las llantas en el efecto de la berlina de lujo, que con 5,39 metros de longitud tiene unas dimensiones excepcionalmente generosas.
El visualizador se completa con un vistazo al interior, en el que las vistas disponibles se centran claramente en la primera fila. Al elegir diferentes tapizados y guarnecidos interiores, el diseño con gran pantalla curva puede desplegar diferentes efectos, aunque la barra de interacción, que se ilumina de forma diferente en función del modo de conducción y los ajustes realizados, siempre permanece oscura en el visualizador actual.