Cinco días antes de la presentación prevista del primer BMW i7 y, por tanto, también del nuevo BMW Serie 7 (G70), una primera foto de la berlina de lujo ha aterrizado imprevistamente en la red. La foto, que parece proceder de una página web que se ha podido ver en línea demasiado pronto, nos muestra el frontal en una vista de 90 grados y confirma lo que ya se había anunciado claramente en los últimos meses: con los faros divididos, el buque insignia de Múnich recibe un diseño de faros completamente nuevo que se diferencia claramente de todas las generaciones anteriores del Serie 7 por la superficie pintada entre una unidad estrecha para las luces diurnas y los intermitentes y los faros principales propiamente dichos. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
No sorprende el gran doble cardioide, que parece tener un formato similar al de la generación anterior. La novedad, sin embargo, es que los contornos del riñón se pueden iluminar pulsando un botón: La propia empresa de Múnich ya había desvelado este aspecto con antelación. Sin embargo, si se observa más de cerca la foto de la filtración en la cuenta de Instagram de Wilco Blok, rápidamente se advierte una incoherencia, porque aparentemente la foto frontal está reflejada horizontalmente: El campo azul D en la matrícula está en el lado equivocado, y el i-badge también está inclinado en la dirección equivocada y colocado en el riñón izquierdo, a diferencia de todos los modelos anteriores de BMW. El error finalmente se hace evidente con el logotipo de BMW encima del riñón, porque aquí los campos blanco y azul en el centro del logotipo están obviamente invertidos. Mostramos cómo se ve la foto reflejada en la galería al final del artículo. «
Ya es evidente que los faros principales, muy oscuros, probablemente se ocultarán aún más en combinación con la pintura oscura: A primera vista, al igual que en el BMW X7 Facelift 2022, da la impresión de que sólo las estrechas unidades LED son responsables de la luz. Los grupos ópticos superiores se acentúan adicionalmente con inserciones de cristal, que también se han confirmado oficialmente.
También se ha confirmado ya que la primera variante del Serie 7 eléctrico se llamará BMW i7 xDrive60 y ofrecerá una autonomía de más de 600 kilómetros. A bordo del Serie 7 no eléctrico, esperamos los motores presentados hace unos días para el lavado de cara del X7, incluido el V8 biturbo S68 y los seis cilindros B58 (gasolina) y B57 (diésel) desarrollados posteriormente.
Lo más destacado del interior será la pantalla Theatre Screen de 31 pulgadas, que lleva la experiencia de infoentretenimiento en la parte trasera a un nivel completamente nuevo. Para el conductor y el pasajero de la primera fila hay una gran pantalla curva y embellecedores interiores iluminados, que BMW denomina Interaction Bar por sus mandos integrados.
A primera hora de la tarde del 20 de abril sabremos oficialmente qué más ofrece la séptima generación de la berlina de lujo.