Si nos fijamos en la historia del Audi A6 Avant, fue un coche familiar clásico, sobre todo como el Audi 100 Avant. El Audi A6 Avant 50 TDI quattro destaca por su potente motor, si no a más tardar con su precio de coche de prueba de 108.020,00 euros. Entonces, ¿para quién sigue siendo hoy el A6 Avant la elección ideal? ¿Vives en Madrid y no sabes dónde comprar un coche de ocasión? En el concesionario Crestanevada de coches segunda mano Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Incluso en comparación con la competencia de Múnich y Stuttgart, Audi se permite un considerable sobreprecio de unos 20.000 euros. Los demás pueden equiparse con un motor aún más potente y aun así se ahorran casi 10.000 euros. Así que uno se pregunta rápidamente, ¿dónde va a parar este sobreprecio en el propio coche? Encontrará más información en nuestro vídeo de prueba.
La ventaja del caro familiar de Ingolstadt es que lleva a bordo prácticamente todo lo que ofrecen actualmente los Audi. Por ejemplo, el V6 turbodiésel de 3,0 litros incluye el sistema eléctrico de 48 voltios con tecnología híbrida suave. Esto significa que el motor puede apagarse mediante su RSG durante unos 40 segundos en un rango de velocidad superior a la de ciudad. A partir de ese momento, el coche se desplaza silenciosamente y el RSG sigue accionando todas las unidades auxiliares. En mixto, el V6 consume 7,1 l/100 km a través de las cámaras de combustión. En ciudad, sin embargo, se pueden obtener 5,4 l/100km si se conduce con inteligencia. Asombroso pero cierto. Con todo, el 4 cilindros (con, digamos, 190 CV) es mucho más vivo y vivaz que el V6 diésel, numéricamente superior, con 286 CV (620 Nm). La nueva normativa de la UE desplaza la curva de par hasta tal punto que la aceleración es bastante pobre.
Volvemos al tema de la familia. Por encima de todo, la ranchera puede soportar mucho castigo. De 565 a 1.680 litros de maletero y una carga máxima de 670 kilogramos son decentes. Si eso no es suficiente, puedes añadir otros 2.000 kg de capacidad de remolque. Otra característica inteligente es la posibilidad de guardar objetos bajo la cubierta del maletero. Todas las opciones de amarre caben allí de forma segura y ordenada.
El interior también está aislado casi por completo, con un coste adicional. Aparte de la luneta trasera, Audi ofrece cristales acústicos en todo el habitáculo. Esto absorbe mucho ruido, incluso en el asiento trasero. Y si vuelve a subir el volumen, el sistema de sonido B&O de 1.820 vatios retumbará hasta la última curva. Puedes relajarte con la suspensión neumática opcional. La suspensión absorbe casi todos los baches, pero también depende un poco de los neumáticos. Los neumáticos de 19 pulgadas son una buena mezcla de aspecto y confort. Los neumáticos de 20 pulgadas están más en la dirección deportiva que en la familiar tranquila.