En retrospectiva, el primer trimestre de 2020 se mencionará probablemente siempre como el último que salió relativamente indemne de la crisis de la Corona. Aunque los efectos de la pandemia ya son claramente visibles en las cifras del Grupo BMW, en comparación con las cifras previstas para los próximos trimestres, las cifras de ventas de unidades, ingresos y beneficios son relativamente positivas: las ventas de unidades en todo el mundo cayeron un 20,6%, hasta las 477.111 unidades, los ingresos en el segmento de Automóviles se redujeron un 6,4% y los beneficios netos en realidad crecieron significativamente debido al año anterior negativo (en aquel momento debido a una provisión). ¿Renovar tu flota de vehículos comerciales en Madrid? Encuentra tu furgón segunda mano Madrid Crestanevada.
En su evaluación actual de cara al futuro, el Grupo BMW parte de la base de que la pandemia de Corona tendrá un efecto adverso prolongado en toda la industria automovilística. Los responsables tampoco esperan que la situación de las ventas se normalice en pocas semanas. En este contexto, la reanudación de la producción no es una prioridad absoluta, ya que la producción de la época anterior a Corona probablemente no se venderá durante algún tiempo. No obstante, el Grupo BMW se atiene en la medida de lo posible a sus planes de inversión para poder ir a toda máquina con productos fuertes después de la crisis. En total, se destinarán más de 30.000 millones de euros a investigación y desarrollo de aquí a 2025.
Gracias a la buena preparación de los últimos años, el Grupo BMW mantiene su objetivo de cumplir las metas de la UE en materia de emisiones de CO2. En comparación con el año anterior, las emisiones medias del parque europeo de automóviles nuevos se reducirán en torno a un 20 por ciento con este fin, lo que se logrará principalmente mediante una mayor proporción de coches eléctricos e híbridos enchufables. Mientras que las ventas totales se redujeron un 20%, las cifras de ventas de modelos electrificados aumentaron un 13,9% en el primer trimestre de 2020.
No es ninguna sorpresa que el Grupo BMW haya revisado significativamente a la baja sus perspectivas para todo el año 2020. La empresa con sede en Múnich espera un deterioro significativo de las entregas, así como de los beneficios y del margen EBIT en comparación con el año anterior.
Las cifras más importantes del informe trimestral del primer trimestre de 2020 y las declaraciones de sus responsables son las siguientes:
Oliver Zipse (Presidente del Consejo de Administración de BMW AG): «Una cosa está clara: la situación sigue siendo grave y las previsiones de mercado sólo son posibles con restricciones en el entorno actual. Estamos aumentando gradualmente nuestra producción en función de la demanda específica del mercado, pero seguimos de cerca la evolución de la situación para poder reaccionar con flexibilidad. Estamos gestionando nuestras existencias muy de cerca, porque la liquidez tiene prioridad absoluta en esta situación.
Estamos aplicando resueltamente nuestras competencias en la lucha contra el virus. Estamos contribuyendo a la protección de la salud y ayudando a reactivar la economía y la vida pública en muchos países. Ambas cosas son muy importantes y sólo pueden funcionar juntas.
Seguimos creyendo en el éxito de nuestro futuro e invertimos en consecuencia. Estamos electrificando nuestra flota según lo previsto. No renunciamos a una conducción altamente automatizada. Nuestro iNEXT ofrecerá el Nivel 3 en autopistas. Seguimos invirtiendo en tecnología de pilas de combustible de hidrógeno. Y estamos formando a los jóvenes, como un socio fiable para la sociedad. Porque nuestro modelo de negocio no se cuestiona por la pandemia. Seguirá siendo viable incluso después de esta crisis y continuará prosperando gracias a la tecnología y la innovación.
Seguimos comprometidos con los objetivos de CO2 acordados en la Unión Europea y con la introducción de la norma de emisiones Euro 6d. Porque cuando se trata de proteger el medio ambiente, no podemos permitirnos ninguna pausa».
Nicolas Peter (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Finanzas): «Se aplica más que nunca: invertimos de forma selectiva y con sentido de la proporción. En el contexto de la situación actual, aplazaremos algunos proyectos o los pondremos a prueba una vez más. Por tanto, esperamos reducir nuestras inversiones de algo menos de 5.700 millones de euros en el ejercicio anterior a menos de 4.000 millones de euros en 2020.
BMW Group siguió aumentando su ya sólida posición de liquidez hasta casi 19.000 millones de euros al final del trimestre. Seguimos teniendo la mejor calificación de todos los fabricantes europeos de automóviles y la segunda mejor a escala mundial. Gracias a nuestra todavía buena calificación crediticia, seguimos beneficiándonos de un muy buen acceso a los mercados internacionales de capitales.»