Cuando el BMW M6 GT3 recorra las calles de Macao el próximo fin de semana, no todas las miradas estarán puestas en él. Mucho más importante que el rendimiento del GT racer es una despedida que cambiará la cara de BMW Motorsport en las carreras de resistencia más profundamente de lo que podría hacerlo un coche de carreras: Charly Lamm se retira y deja su puesto habitual al frente de Schnitzer Motorsport.
Difícilmente podría haber un escenario mejor que la Copa del Mundo de GT de la FIA en el Circuito de Guia, en la metrópolis china del juego, después de todo, el circuito está estrechamente asociado con algunos de los mayores éxitos de Charly Lamm. Charly Lamm celebró su primera victoria en Macao en 1980, y hasta la fecha ha sumado doce más a su palmarés. Con 13 victorias, Schnitzer Motorsport es el actual ganador récord en Macao, y el próximo fin de semana, no sólo los aficionados a BMW cruzarán los dedos para que Charly Lamm pueda celebrar una despedida digna del gran escenario del automovilismo.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «La Copa del Mundo de GT de la FIA en el legendario ‘Circuito de Guia’ es siempre un fantástico final para nuestra temporada en las carreras internacionales de GT. Tenemos muy buenos recuerdos de este circuito urbano, donde BMW ha celebrado muchos grandes éxitos en las últimas décadas. La historia de BMW en Macao también está estrechamente ligada al BMW Team Schnitzer y a Charly Lamm, y no hay un escenario más digno para la carrera de despedida de Charly como director del equipo.»
Charly Lamm (Team Principal BMW Team Schnitzer): «El legendario circuito urbano de Macao ocupa un lugar especial en la historia de Schnitzer Motorsport, ya que hemos celebrado muchos éxitos allí. Mi historia personal en el ‘Circuito de Guia’ comenzó en 1980, cuando conseguimos la victoria con Hans-Joachim Stuck en el BMW 320 Grupo 5. Ahora, tras nuestra aparición con el BMW M6 GT3 Art Car el año pasado, tenemos muchas ganas de volver a estar en la parrilla junto a Augusto Farfus. Juntos, lo daremos todo para lograr un resultado de primera».
Augusto Farfus: «Es fantástico volver a correr en Macao. Me encanta este circuito. Nuestro comienzo con el BMW M6 GT3 Art Car el año pasado fue una gran experiencia para mí. La categoría GT vuelve a ser de primera clase este año, además del desafío único que supone este circuito y la despedida de Charly Lamm como director del equipo Schnitzer. Gané mi primera carrera para BMW con Charly en 2007. Espero que tengamos un éxito similar en nuestra despedida. Una cosa es segura: Este fin de semana será especial. ¿Coches de ocasión en Madrid? Los mejores coches segunda mano Madrid Crestanevada.