En el curso de la actualización de modelos del verano de 2014, la diversidad del BMW Serie 4 Convertible F33 se amplía aún más y se añaden nuevas variantes de motor. La ampliación de los motores diésel es especialmente amplia, con tres nuevos motores que se unen al 420d, el único motor de encendido por compresión disponible desde el lanzamiento al mercado.
La variante más potente de cuatro cilindros es el BMW 425d Convertible con 218 CV y carga biturbo, y por encima vienen dos modelos de seis cilindros: las versiones N57 conocidas de otras series de modelos con 258 y 313 CV también trabajarán en el futuro en la parte delantera del F33 cuando se trate del 430d, 430d xDrive o 435d xDrive Convertible.
Con su diésel biturbo de 313 CV, el nuevo BMW 435d Convertible acelera de 0 a 100 en 5,2 segundos, asegurándose la primera posición de los modelos AG en esta disciplina -sólo el BMW M4 Convertible F83 es aún más rápido a velocidades de carretera nacional-.
Con 7,3 y 5,9 segundos, los 425d y 430d Cabrio aceleran algo más despacio, pero a cambio también ofrecen un menor consumo de combustible. Mientras que el 435d xDrive F33 consume de 5,7 a 5,9 litros a los 100 kilómetros en el ciclo UE, el 425d y el 430d se conforman con un consumo estándar de 5,2 a 5,4 y de 5,3 a 5,5 litros respectivamente.
También son nuevos el BMW 420i Convertible con motor de gasolina de cuatro cilindros y 184 CV y el BMW 435i xDrive Convertible -el seis cilindros en línea de 306 CV sólo estaba disponible anteriormente con tracción trasera-.
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