La berlina y el coupé serán los primeros, pero el nuevo BMW M4 Convertible G83 ya está en los tacos de salida: Según nuestras informaciones, la variante potenciada del Serie 4 Convertible G23, que está a punto de ser presentada oficialmente, también celebrará su lanzamiento al mercado en 2021. Mientras que el nuevo M3 Sedán G80 y el nuevo M4 Coupé G82 tienen previsto un lanzamiento conjunto al mercado en primavera, el BMW M4 Convertible lamentablemente se perderá el verano de 2021 y no estará disponible hasta finales de año. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
Lo que los clientes pueden esperar dentro de aproximadamente un año se muestra en un reciente diseño realizado con Photoshop por X-Tomi.Design. Prácticamente ha despojado al coupé de su techo de carbono y de los pilares B y C, ofreciendo así un anticipo bastante concreto del nuevo BMW M4 Convertible G83. Al igual que los modelos hermanos permanentemente cerrados, el mega riñón del frontal atrae todas las miradas. Con los montantes dobles horizontales M y las grandes tomas de aire en la zona lateral inferior, el M4 Convertible también muestra claramente en todos los espejos retrovisores que su conductor no está simplemente disfrutando del tiempo.
Además del faldón delantero, las branquias laterales tras las amplias aletas delanteras, las aletas traseras igualmente ensanchadas, los retrovisores exteriores M y, por supuesto, el faldón trasero independiente con sus cuatro salidas de escape indican inequívocamente las aspiraciones de rendimiento del M4 descapotable. Si desea ir unos pasos más allá visualmente, sin duda también puede adquirir para el M4 Cabrio los accesorios de tuning M Performance de diseño casi agresivo ya presentados para el Coupé y la Berlina.
No es ningún secreto lo que se esconderá tras el enorme doble riñón: El nuevo BMW M4 Convertible G83 también estará propulsado por el seis cilindros en línea biturbo S58 de 3.0 litros, que incluso en la variante base entrega 480 CV y 550 Newton metro de par. En el caso del BMW M4 Competition Convertible, la versión tope provisional está disponible con 510 CV e incluso 650 Newton metro. Además de las variantes de tracción trasera, es probable que también esté disponible para el descapotable un modelo con tracción total totalmente variable M xDrive que incluya el modo 2WD.