Durante generaciones, los aficionados a los coches de serie han esperado un BMW M3 Touring; durante generaciones, se han sentido decepcionados por M GmbH. Ahora hay al menos una nueva esperanza, porque según un informe de la revista británica AutoCar, el BMW Serie 3 Touring G21 podría convertirse en la base del primer BMW M3 Touring de serie de la historia. Con unos costes de desarrollo relativamente bajos, M GmbH podría poner sobre sus ruedas un fuerte oponente para el Audi RS 4 Avant y el Mercedes-AMG C 63 Estate – pero lo que suena concluyente también se aplicaba de la misma forma a las generaciones anteriores del Serie 3 Touring.
En los últimos años, ha habido una serie de proyectos relacionados con un BMW M3 Touring. En particular, ha alcanzado cierta notoriedad el prototipo de un BMW M3 Touring E46, que se desarrolló en Garching hasta el punto de estar listo para la producción en serie, pero que finalmente no se llevó a cabo. También ha habido conversiones privadas del BMW M3 Touring F81 basadas en el todavía actual Serie 3 F31, pero la propia M GmbH nunca se ha planteado seriamente la idea de un familiar potente basado en el Serie 3.
Ni siquiera ahora tenemos indicios de que se esté considerando seriamente un BMW M3 Touring basado en el G21. Aquellos que, no obstante, quieran especular al respecto pueden interpretar el cambio en la cúpula de M GmbH como un rayo de esperanza: quizás el nuevo jefe de M, Markus Flasch, valore la necesidad de construir un M3 Touring de forma bastante diferente a su predecesor Frank van Meel. Este último nos dijo inequívocamente en una extensa entrevista a principios de 2017 que no había planes para un M3 Touring:
Siempre hemos dicho que no hacemos un M de cada coche porque no queremos sobrecargarnos ni sobrecargar el mercado con demasiados modelos. Así que siempre tiene que haber un segmento lo suficientemente amplio. Y ese no es el caso de un M3 Touring. Sería un coche puramente europeo, porque no hay mercado para este tipo de coches en América, Asia o el mundo árabe. E incluso en Europa vemos que el mercado de los station wagon de altas prestaciones en este segmento se está reduciendo. Sé que habrá algunos clientes allí, pero no son suficientes. Así que seguimos centrándonos en berlinas, cupés y descapotables.
Para los fans de un BMW M3 Touring, esto no suena muy prometedor. Mucho más realistas son las variantes M Performance del Serie 3 G21, con un M340d diésel biturbo de más de 300 CV y un M340i de 374 CV. Los que quieran un familiar de tamaño medio muniqués con aún más potencia deberían centrar sus expectativas en la próxima generación del BMW Alpina B3 Touring, que al fin y al cabo rindió 440 CV por última vez. ¿Coches de ocasión en Madrid? Los mejores coches segunda mano Madrid Crestanevada.