Al igual que el resto de variantes del nuevo Serie 2 Coupé (G42), el BMW M2 (G87) se fabricará exclusivamente en la planta de San Luis Potosí. La planta de México, que no abrirá sus puertas hasta 2019, contará así con un nuevo buque insignia para los aficionados a los deportivos compactos de todo el mundo, que llevan meses esperando con impaciencia la nueva edición del M2. La producción de la segunda generación del M2 comenzará oficialmente a finales de 2022, por lo que para cuando los primeros vehículos para clientes lleguen a Europa, habrá comenzado el año 2023. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Al parecer, los primeros vehículos de preproducción ya se están construyendo en México, al menos hay un puñado de fotos frescas de prototipos tomadas frente a la entrada de la fábrica. A pesar del intenso camuflaje, se adivinan las aletas delanteras ensanchadas; al fin y al cabo, aquí había que crear espacio suficiente para la tecnología de chasis de los M3 y M4. Otros detalles, como los retrovisores exteriores M y la cúpula eléctrica del capó, en principio ya son conocidos del BMW Serie 2 Coupé (G42), ya que el capó deportivo lo llevan todas las variantes y los retrovisores exteriores también están disponibles para el anterior modelo superior M240i xDrive. «
No obstante, el diseño del BMW M2 se distinguirá claramente del Serie 2 normal y también del M240i: una filtración mostró hace algún tiempo el exclusivo diseño de riñón del G87 y, por supuesto, no faltan las típicas cuatro salidas de escape en la parte trasera, a petición también en la disposición aún más llamativa del sistema de escape M Performance opcional. Con una potencia de más de 400 CV, el motor M de seis cilindros en línea S58 impulsará exclusivamente las ruedas traseras y, en combinación con la equilibrada distribución del peso, proporcionará un enorme placer de conducción.
Para poder atender la producción del nuevo BMW M2 (G87), además de las tareas ya existentes, se contratarán en San Luis Potosí alrededor de 800 empleados adicionales hasta finales de año, creando así el requisito previo para la introducción de un segundo turno. Además de la Serie 2 y el M2, también se fabrica en México la Serie 3 para los mercados americanos.
Harald Gottsche (Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí): «Estamos muy contentos de ser parte de las celebraciones del 50 aniversario de M, ya que nuestra planta mexicana ahora construirá vehículos M para todo el mundo . La producción de la segunda generación del BMW M2 exclusivamente para el mercado global demuestra una vez más la alta capacidad de talento humano en San Luis Potosí y renueva nuestro compromiso con el crecimiento y desarrollo del estado.»