El protagonista indiscutible del Salón del Automóvil de París 2018 es el nuevo BMW Serie 3 G20. La berlina media de Múnich se venderá cientos de miles de veces en todo el mundo en los próximos años y, en consecuencia, despierta un gran interés. Nuestras primeras fotos en vivo muestran la configuración de comunicación con paquete M Sport, pintura Azul Portimao y faros láser. En esta configuración, las proporciones y formas dinámicas de la berlina quedan especialmente bien acentuadas, mientras que los faldones delantero y trasero destilan la confianza en sí mismo de un superventas.
Como corresponde, el G20 presentado en París es un BMW 330i y, por tanto, el motor de gasolina más potente por el momento. Aunque el M340i con motor de seis cilindros en línea, que es más de 100 CV más potente, le seguirá en verano de 2019, el 330i con cuatro cilindros turbo de 258 CV seguirá siendo el motor de gasolina más potente en el lanzamiento al mercado en marzo de 2019. Las prestaciones también son impresionantes: 5,8 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente prometen mucho placer de conducción en combinación con la suspensión significativamente más ágil. Elige coches segunda mano Crestanevada.
París 2018: Fotos en directo muestran el nuevo BMW Serie 3 G20 como 330i M Sport
Al igual que el 330d, el 330i también puede equiparse opcionalmente con el diferencial de deslizamiento limitado M de control activo en el eje trasero, mientras que la dirección deportiva variable y el tren de rodaje deportivo M con amortiguación dependiente de la carrera y refuerzos adicionales de la carrocería ya forman parte del paquete M. También está disponible como opción la suspensión M adaptativa, cuya amortiguación puede adaptarse a las preferencias actuales seleccionando el modo de conducción apropiado.
El interior con paquete M Sport está mejorado con volante M de cuero, asientos deportivos M y molduras interiores especiales. En el vehículo expuesto, también vemos el Live Cockpit Professional de gama alta, que cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y otra de 10,25 pulgadas. Un detalle digno de ver es la palanca selectora completamente rediseñada de la transmisión automática ZF de ocho velocidades, de serie en el 330i. Justo a su izquierda se encuentra el botón de arranque y parada, que pierde así su lugar tradicional en el salpicadero.
BMW aún no ha comentado oficialmente el precio del nuevo BMW Serie 3 G20 en París, pero según nuestras informaciones, el precio base será prácticamente el mismo que el de su predecesor, a pesar de un aumento significativo del equipamiento de serie.