¿Cómo de potente será el nuevo motor S58 de seis cilindros de BMW M? Poca atención se ha prestado a una insinuación que el jefe saliente de M, Frank van Meel, dio hace unos días y que ahora queremos analizar más detenidamente. Durante la presentación de los prototipos BMW X3 M y X4 M, Frank van Meel dijo la siguiente frase: «Este motor va a superar con creces las prestaciones de todos los X3 / X4 que hemos fabricado hasta hoy. Y también, va a superar lo que se conoce de nuestros competidores». Elige coches segunda mano Crestanevada.
Lo que Frank van Meel está diciendo claramente aquí es nada menos que el anuncio de un nivel de prestaciones considerable para el BMW X3 M y el BMW X4 M. Quizá los competidores más importantes sean el Mercedes-AMG GLC 63 y su variante coupé, disponible con 476 CV y como modelo S con 510 CV. También ofrece más de 500 CV el Alfa Romeo Stelvio QV, que también será un competidor importante en algunos mercados.
Si se combina la declaración de Frank van Meel con otra que hizo en nuestra entrevista sobre el M5 Competition, la ruta parece de repente muy clara: «Basándonos en los éxitos con el M3 y el M4, queremos ofrecer los modelos Competition lo antes posible en el futuro.»
Juntando 1 y 1 podría resultar una doble alineación para los BMW X3 M y X4 M en 2019: Al igual que en el caso del actual M5, podría haber los modelos M «ordinarios» en el lanzamiento al mercado en un nivel de rendimiento con el GLC 63, pero BMW X3 M Competition y BMW X4 M Competition podrían seguir un poco más tarde. Estos tendrían que ofrecer más de 500 CV para «superar las prestaciones conocidas de la competencia».
Además del aumento de potencia, también podemos esperar un chasis aún más deportivo para ofrecer el mejor rendimiento posible en circuito. Queda por ver si M GmbH logrará con el X3 y el X4 la misma hazaña que con el M5: El F90 normal ya domina la competición casi a placer, por lo que el aún más afilado BMW M5 Competition está prácticamente descartado.