A corta distancia y, por tanto, con una cantidad inusual de detalles fácilmente reconocibles, el BMW XM se presenta en unas nuevas fotos prototipo de joelre98. El potente SUV con propulsión híbrida enchufable, aparentemente capturado en el acto de carga, sigue luciendo un pesado camuflaje, pero por debajo muchos detalles interesantes son mucho más claramente visibles que antes: vemos los faros divididos con una estrecha banda LED en la parte superior, podemos distinguir un rebaje central en el capó para enfatizar con más fuerza los ya de por sí llamativos riñones y, por supuesto, el prototipo también luce retrovisores exteriores M claramente visibles con intermitentes LED integrados. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
En la vista lateral, no sólo se aprecia claramente la silueta del BMW XM, sino que entre las caóticas líneas del camuflaje también se puede ver la trampilla de carga para recargar la batería de iones de litio, situada en la aleta delantera, como es habitual. Sin embargo, lo más emocionante son sin duda las llantas, ya que es probable que muestren ya uno de los diseños de rueda previstos para la serie. A pesar del camuflaje, tampoco pasan desapercibidas las musculosas aletas traseras, que también han contribuido ya al aspecto fornido del concept car. «
En su mayor parte, las luces traseras están pegadas, sus funciones esenciales aparentemente tienen lugar en una franja muy estrecha: Las luces de freno y los intermitentes son claramente visibles, a pesar de que la envoltura sólo permite ver los pilotos traseros unos centímetros. Mientras que por encima de la luneta trasera se aprecia un spoiler de techo integrado, en la zona inferior dominan la imagen las salidas de escape dispuestas una encima de la otra: la disposición de las salidas de escape difiere de cualquier otro BMW de serie actual o anterior y contribuye así a la exclusividad del XM.
Naturalmente, la cadena cinemática híbrida del SUV de potencia sigue siendo invisible, pero los puntos clave están claros desde hace tiempo: al igual que el X7 M60i, el BMW XM llevará bajo el capó una variante del V8 biturbo S68, complementada por un potente propulsor eléctrico. Juntos, los dos motores alcanzarán una potencia de 750 CV y el par motor se situará en el rango de los tres dígitos superiores.
En los próximos meses se irán conociendo más detalles, ya que está previsto que la producción en serie del BMW XM comience en la planta de Spartanburg a finales de este año.