La planta de BMW en Spartanburg ya es uno de los mayores emplazamientos de la red de producción del Grupo BMW, y ahora se está ampliando aún más: Se está construyendo un nuevo taller de prensado en una superficie de unos 20.000 metros cuadrados con un coste de más de 200 millones de dólares estadounidenses y está previsto que entre en funcionamiento en 2024. La ampliación de la planta en el estado norteamericano de Carolina del Sur creará más de 200 nuevos puestos de trabajo. La planta de prensado permitirá cortar directamente in situ las enormes bobinas suministradas por la industria siderúrgica en piezas brutas y, finalmente, punzonar las piezas de chapa necesarias. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
En primer lugar, se trata de grandes piezas de acero visibles que luego serán decisivas para el aspecto del vehículo, como puertas, aletas, paredes exteriores o portones traseros. Para familiarizar a los empleados responsables de la planta de Spartanburg con los requisitos y retos de un taller de prensado moderno, más de 45 empleados de EE.UU. se encuentran ya en los talleres de prensado europeos de las plantas de Leipzig y Swindon (Inglaterra). Esto incluye la familiarización con el proveedor Schuler Group, que suministra las líneas de servoprensas automatizadas para las plantas del Grupo BMW, porque el mantenimiento eléctrico y mecánico de las máquinas, que utilizan una fuerza enorme para dar forma a las piezas de acero en casi cualquier forma deseada, requiere un nivel avanzado de formación. «
El Grupo BMW sigue fabricando él mismo las matrices utilizadas en las prensas Schuler: Los troqueles para la nueva planta de prensas de Spartanburg también se fabrican en las plantas alemanas de Eisenach, Múnich y Dingolfing.
En la planta de BMW en Spartanburg se pueden fabricar más de 1.500 vehículos al día, con una capacidad de producción anual de 450.000 unidades. Aquí solo se fabrican las series SUV grandes, es decir, los X3, X4, X5, X6 y X7. A finales de 2022 se añadirá el BMW XM, el primer modelo M independiente desde el legendario M1. Con un volumen de exportación de 10.100 millones de dólares estadounidenses, la planta de Spartanburg ha convertido al Grupo BMW en el mayor exportador de automóviles de EE. UU. desde hace años.