BMW Alemania cerró febrero de 2019 con un ligero aumento. Los 17.825 vehículos vendidos corresponden a un aumento del 0,9%, aunque la compañía con sede en Múnich no creció con tanta fuerza como el mercado en su conjunto. La situación es diferente para MINI, ya que la filial británica de coches pequeños aumentó un 11,9% hasta las 3.301 unidades. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
Cabe destacar que el gasóleo parece haber tocado fondo en su crisis. Al igual que en enero, la cuota de matriculaciones de vehículos diésel aumentó ligeramente en febrero, con un incremento del 3,0%, lo que le otorga una cuota de mercado del 32,6% de las nuevas matriculaciones. Los coches de gasolina representaron el 59,7 por ciento y se situaron así ligeramente por debajo del nivel del año anterior, mientras que los coches eléctricos y los híbridos consiguieron aumentar su cuota de mercado global, aunque fue relativamente baja.
A los competidores premium Audi y Mercedes les fue mejor que a BMW en febrero de 2019. Ambas marcas crecieron con más fuerza que BMW y vendieron más de 24.000 vehículos, lo que las sitúa claramente por delante de la compañía con sede en Múnich. Desde principios de año, BMW Alemania ha vendido 37.023 unidades, un 3,6% por debajo del nivel del año anterior.
Sin embargo, estas cifras no son una gran sorpresa, ya que la Serie 3 de BMW, la serie de modelos más importante de la marca, está experimentando actualmente un cambio generacional. Con el lanzamiento al mercado de la nueva Serie 3 el 9 de marzo, las cifras de ventas también deberían evolucionar de forma diferente, a más tardar cuando todas las variantes importantes de la berlina estén disponibles en número suficiente a partir del verano. Sin embargo, debido al inminente cambio de generación del BMW Serie 3 Touring, también está claro que las ventas de la Serie 3 no alcanzarán niveles récord este año.