En el penúltimo fin de semana del DTM 2018, BMW Motorsport volvió a ser incapaz de asestar el contragolpe que esperaba. En su lugar, en Spielberg, fueron los Audi RS 5 los que se aseguraron las dos victorias y mostraron las luces traseras tanto a BMW como a Mercedes. René Rast prolongó de forma impresionante su buena racha de las últimas carreras con dos victorias en Austria, lo que le da la oportunidad de aguar la fiesta a Mercedes en el final de temporada en Hockenheim. Elige coches segunda mano Crestanevada.
Los pilotos de BMW sólo pudieron ver la cima desde la distancia en ambas carreras. El sábado, Marco Wittmann, Philipp Eng y Augusto Farfus terminaron 7º, 8º y 10º en la 300ª carrera del BMW DTM para al menos sumar algunos puntos para la clasificación por equipos. El domingo, Joel Eriksson terminó como el mejor BMW en 5ª posición, con Timo Glock y Philipp Eng siguiéndole en 7ª y 9ª. Esto significó que BMW sumó 32 puntos en Austria, mientras que Audi redujo significativamente la distancia en la clasificación de constructores con 118 puntos. Así que, aunque los títulos están fuera del alcance de BMW de todos modos, la empresa con sede en Múnich también podría perder el segundo puesto en la clasificación de constructores en Hockenheim.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Definitivamente, nuestros pilotos han tenido que luchar mucho por los puntos hoy. Desafortunadamente, no pudimos terminar más arriba del quinto, séptimo y noveno puesto de la general. Joel Eriksson ha hecho una carrera muy sólida y consistente. Fue capaz de mantener la velocidad de los Mercedes que tenía delante, pero no fue suficiente para atacar. Timo Glock hizo una gran salida, pero luego se quedó atrapado en el tráfico. Tampoco pudimos adelantarle con la estrategia. Philipp Eng también ha trabajado duro para conseguir los dos puntos con un buen final. Esperábamos más aquí. Ahora nos concentraremos en preparar Hockenheim para lograr otro buen resultado al final de la temporada. Enhorabuena a Mercedes por ganar el campeonato de constructores, y a René Rast por la victoria».
Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG): «Podemos estar razonablemente satisfechos con el resultado de Timo Glock. Al menos ha podido puntuar. Después de una difícil sesión de clasificación, no pudimos luchar por la cabeza con Marco Wittmann y Augusto Farfus. Augusto se vio empujado al principio y luego tuvo problemas técnicos. Tenemos que analizar detenidamente la relación entre ambos. Ahora seguiremos luchando para volver a sumar muchos puntos en Hockenheim».
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado en clasificación: 17º puesto, resultado en carrera: 14º puesto, puntos: 143): «Hoy no hemos tenido el rendimiento necesario para acabar entre los 10 primeros. Después de la calificación, nos detuvimos al principio de la carrera y especulamos con un periodo de coche de seguridad. Pero no ha sido así. Así que se esfumaron nuestras opciones de alcanzar una posición de cabeza. En resumen, ha sido un día decepcionante. Ahora nos vamos a Hockenheim, donde quiero terminar la temporada con una nota positiva.
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado en clasificación: 16º puesto, resultado en carrera: abandono, puntos: 50): «La salida fue bastante ordenada en general. Luego tuvimos un problema técnico, probablemente relacionado con un duelo anterior. Es una lástima que tuviéramos que retirarnos antes de tiempo, pero de todas formas no habría sido posible hacer mucho más.»
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado en clasificación: 7º puesto, resultado en carrera: 7º puesto, puntos: 127): «La verdad es que hice una salida muy buena, pero luego me quedé un poco atascado en la lucha de la primera curva y perdí posiciones como resultado. Después mi velocidad era buena, pero los líderes eran demasiado rápidos. Al final, tenemos que estar satisfechos con el séptimo puesto».
Bart Mampaey (Team Principal BMW Team RBM): «Ha sido una buena carrera para Joel Eriksson después de empezar el día con una fuerte clasificación. Ha podido mantener su posición. Hicimos una buena parada en boxes y Joel hizo un buen trabajo en la vuelta de salida. Enhorabuena a él y a todo el equipo. Philipp Eng redondeó el buen resultado del equipo al terminar en los puntos. Sin embargo, tenemos que seguir trabajando en nuestro ritmo».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado en clasificación: 10º puesto, resultado en carrera: 9º puesto, puntos: 98): «Estoy muy contento con mi velocidad, especialmente en el segundo stint. He estado trabajando duro con el equipo desde el fin de semana de Nürburgring para mejorar mi gestión de los neumáticos en carrera. Aquí ha dado sus frutos. Desgraciadamente, me han penalizado antes por mi colisión con Lucas Auer, aunque me han empujado y no he podido hacer nada».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado en clasificación: 15º puesto, resultado en carrera: 15º puesto, puntos: 75): «Tuve un poco de mala suerte en la tercera curva y tuve que frenar porque dos o tres coches se tocaron delante de mí. Eso me hizo perder muchos puestos, aunque mi salida fue muy buena. Después, por supuesto, no fue fácil adelantar porque todo el mundo podía usar su DRS. Ahora tenemos que analizar qué podemos mejorar de cara a Hockenheim, para que todos los BMW estén ya más adelante en la calificación. Entonces la carrera será diferente.
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado en clasificación: 6º puesto, resultado en carrera: 5º puesto, puntos: 70): «Estoy muy contento con mi carrera y el resultado. Hoy hemos aprovechado al máximo nuestras oportunidades. No ha sido fácil gestionar bien los neumáticos. Pero al final ha funcionado y hemos podido sumar buenos puntos para mí y para el equipo.»