El DTM 2017 está a punto de arrancar, con el BMW M4 DTM & Co. ya en acción en el Hockenheimring este fin de semana. En la nueva temporada se aplican nuevas reglas, que deberían hacer que la serie de carreras de turismos sea aún más emocionante para todos los espectadores. Para Marco Wittmann y BMW Motorsport, defender el título no será nada fácil con las nuevas condiciones, pero los demás equipos y pilotos también tendrán que acostumbrarse a los cambios.
Los coches, como el BMW M4 DTM 2017, no solo han sido más desarrollados aerodinámicamente y equipados con un nuevo sistema DRS, sino que también competirán con motores más potentes y ahora con más de 500 CV. Además, hay neumáticos más degradables, que obligan a los pilotos a gestionar aún mejor su rendimiento. Habrá una carrera el sábado y otra el domingo, ambas mangas durarán 55 minutos e incluirán una parada obligatoria en boxes. En el DTM 2017 también se recompensarán las buenas actuaciones en clasificación: se concederán tres puntos por la pole position, mientras que los dos puestos por detrás recibirán dos o un punto.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Creo que estamos ante una de las temporadas del DTM más emocionantes de la historia. Durante el invierno, la serie ha establecido el curso para un futuro exitoso en muchos aspectos – ya sea con el desarrollo de los nuevos coches, los cambios en el reglamento y el formato o el nuevo liderazgo en torno a Gerhard Berger. Por eso ahora todos esperamos con impaciencia la primera batalla en Hockenheim. Todo lo que ha habido en los tests ya no cuenta. 18 de los mejores pilotos del mundo se enfrentarán en coches de carreras de más de 500 CV, y ante el que posiblemente sea el mejor público de turismos de la historia. Estamos bien preparados con el nuevo BMW M4 DTM. Ya pueden llegar las dos primeras carreras del año».
Stefan Reinhold (Team Principal, BMW Team RMG): «Las últimas semanas antes del inicio de la temporada han sido muy ajetreadas para nuestro equipo. Tras las últimas pruebas, preparamos los tres coches para nuestros pilotos y nos pusimos en la mejor forma posible para las primeras carreras en Hockenheim. Esto incluyó un entrenamiento intensivo de los nuevos procedimientos de parada en boxes, que plantean nuevos retos a nuestras tripulaciones. Estamos encantados de contar con Augusto Farfus como tercer piloto de nuestro equipo, junto a Marco Wittmann y Timo Glock. Su experiencia y velocidad serán muy valiosas».
Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – 56 carreras, 8 victorias, 15 podios, 8 pole positions, 523 puntos, 2 títulos de pilotos): «Obviamente es muy bonito empezar una temporada del DTM como defensor del título por segunda vez en mi carrera, esta vez no con el coche número 1 sino con el 11. Espero que me traiga más suerte que la primera vez. Mis recuerdos de Hockenheim son muy buenos, después de todo gané el título en mi última carrera allí. Fue un gran fin de semana».
Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – 66 carreras, 4 victorias, 12 podios, 5 pole positions, 345 puntos): «Básicamente todo es nuevo para mí en el inicio de esta temporada del DTM: el equipo, el coche, los ingenieros, los compañeros de equipo, las reglas. No lo había tenido de esta forma desde 2012. Pero tengo muchas ganas de afrontar este nuevo reto. Todos los fabricantes empiezan de cero esta temporada. Por eso puedo imaginar que habrá algunas sorpresas en las primeras carreras.»
Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – 56 carreras, 3 victorias, 5 podios, 1 pole position, 335 puntos): «Nos espera una temporada emocionante y todos estamos deseando que llegue. Tengo muchas asociaciones positivas con Hockenheim. Ya he vivido allí muchas carreras bonitas y, sobre todo, exitosas. Por supuesto, mi primer éxito en el DTM en mi temporada de debut fue especialmente especial. Así que es aún más agradable que seamos invitados allí dos veces al año. El circuito está hecho para el DTM. Siempre tengo buenas sensaciones cuando vengo a Hockenheim. Estoy deseando que empiece de nuevo la temporada de carreras».
Bart Mampaey (Team Principal, BMW Team RBM): «Después de un largo y ajetreado invierno, estamos muy contentos de volver a competir. Con Bruno Spengler, damos la bienvenida al equipo a un piloto muy rápido y con mucha experiencia. Formará un trío muy fuerte junto con Tom Blomqvist y Maxime Martin. Estoy especialmente ansioso por ver lo bien que funcionará la cooperación entre nuestro equipo y el BMW Team RMG en los coches de Tom Blomqvist y Timo Glock».
Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – 139 carreras, 14 victorias, 45 podios, 17 pole positions, 758 puntos, 1 título de pilotos): «He sido muy bien recibido en mi nuevo equipo y estoy muy contento de pilotar para el BMW Team RBM este año. En un nuevo equipo y con un nuevo coche, esta temporada es una especie de nuevo comienzo después de que las cosas no me fueran tan bien el año pasado. Siempre es especial empezar una temporada con un coche nuevo. Estoy muy motivado».
Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM – 36 carreras, 1 victoria, 5 podios, 1 pole position, 172 puntos): «Me gusta mucho el nuevo diseño de mi BMW Driving Experience M4 DTM. Tiene un aspecto fantástico y espero que también sea muy rápido. Tengo mucha curiosidad por ver dónde estamos en comparación con la competencia. La mayor diferencia con respecto al año pasado serán los neumáticos que se degradan más rápido. Vamos a ver quién puede manejarlos mejor en el primer fin de semana de carreras».
Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – 46 carreras, 2 victorias, 6 podios, 2 poles, 231 puntos): «Creo que las nuevas reglas harán que el inicio de la temporada sea extremadamente interesante. Los coches son fantásticos de conducir con más potencia de motor. Los nuevos neumáticos marcan una gran diferencia y creo que darán lugar a diferentes estrategias de carrera. Estoy deseando que llegue un fin de semana emocionante».
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