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El permiso para retocar el Mercedes AMG C-Coupé DTM obviamente no ha perjudicado a los suabos: Después de que Mercedes lo pasara bien en las primeras carreras de la temporada 2014 del DTM …
El permiso para retocar el Mercedes AMG C-Coupé DTM obviamente no perjudicó a los suabos: después de que Mercedes solo fuera tercero en las primeras carreras de la temporada 2014 del DTM, al menos en condiciones normales, ahora dominaron la clasificación en Norisring y se aseguraron cinco de las seis primeras posiciones de parrilla.
La única excepción en el pelotón de Mercedes en cabeza es Jamie Green en el Audi RS5 DTM, con BMW Motorsport asumiendo involuntariamente el papel de tercera potencia en Núremberg. El primer BMW M4 DTM le sigue en octava posición, pilotado por Marco Wittmann, que actualmente lidera la clasificación general. Queda por ver si el equipo de Munich puede mostrar un rendimiento más fuerte en la carrera de mañana.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Por supuesto que no podemos estar satisfechos con este resultado en la calificación. Una vez más, ha estado increíblemente reñido. Había una diferencia de sólo cuatro décimas de segundo entre el primero y el 23º puesto en la primera sección de clasificación. Eso demuestra la increíble densidad de potencia entre los pilotos y las marcas en este circuito corto. Al principio todo pintaba muy bien para nosotros, pero por desgracia la clasificación ha ido en la dirección equivocada. La gran actuación de Marco Wittmann nos hace ser razonablemente optimistas de cara a la carrera de mañana, también en lo que respecta a la clasificación de pilotos. Aún tenemos que analizar las razones exactas de nuestro mal rendimiento. No cabe duda de que el peso ha influido. En cualquier caso, esperamos una carrera emocionante mañana, sobre todo porque se prevé lluvia. Y esperamos que Marco, el héroe local, consiga un buen resultado ante su público. Enhorabuena a Robert Wickens y a Mercedes por su gran actuación».
Marco Wittmann (coche número 23, BMW Team RMG, 8º puesto): «Casi podíamos predecir un poco después de los entrenamientos libres que no estaríamos delante en condiciones de seco. El peso extra obviamente marca la diferencia en esta pista, donde cada fracción de segundo cuenta. Hemos sido rápidos en el sector medio, pero al final los demás han sido más fuertes que nosotros hoy. Mañana tengo que intentar hacer una primera vuelta buena y limpia y mantenerme al margen de todo. Y luego veremos qué tiempo hace en Nuremberg. Si llueve, habrá que adaptarse rápidamente a las condiciones de mojado. En cualquier caso, mi objetivo es hacer una buena carrera y sumar muchos puntos».
Maxime Martin (coche número 24, BMW Team RMG, 11º puesto): «Soy el segundo mejor piloto de BMW, lo que no está mal para ser mi primera clasificación aquí en Norisring. Salir undécimo está bien. Pero en general, los BMW no han sido tan fuertes hoy como esperábamos. Marco Wittmann ha hecho un buen trabajo».
Timo Glock (coche número 17, BMW Team MTEK, 13º puesto): «Creo que ha sido lo máximo para nosotros. Durante todo el sábado vimos que no estábamos a la altura en cuanto a ritmo. Pero tengo que decir que mis chicos del BMW Team MTEK han hecho un gran trabajo, mejorando el coche paso a paso y llevándolo en la dirección correcta. Personalmente, no he entendido en todo el fin de semana cómo tomar la última curva con el coche. Ahí es donde siempre he tenido más problemas, el coche siempre se tambaleaba. Siendo 13º, estamos en medio del pelotón y si llueve mañana, podría ser un poco difícil».
Joey Hand (coche número 4, BMW Team RBM, 14º puesto): «En realidad, casi me fue un poco mejor de lo esperado. Es un fin de semana duro para nosotros. BMW Motorsport y BMW Team RBM han trabajado muy duro. Hoy teníamos un nuevo programa. Es más divertido tener dos sesiones de entrenamientos y es mejor para los aficionados. Pero para nuestros chicos significa mucho trabajo entre las sesiones. Ahora estoy deseando que empiece la carrera. Va a ser una verdadera batalla y podría ser en mojado. Estamos preparados».
Augusto Farfus (#3, BMW Team RBM, 15º puesto): «Hemos visto que todos los BMW están muy juntos. Nos falta un poco de ritmo aquí. El equilibrio del coche entre los neumáticos no era el adecuado para nosotros. Por eso hoy no hemos podido exprimir el último bit. Es una lástima. Pero mañana hay previsión de lluvia y la carrera es muy larga. Si llueve, las tornas pueden cambiar a nuestro favor».
Bruno Spengler (coche número 9, BMW Team Schnitzer, 16º puesto): «Hoy no ha sido nuestro día. Es difícil decir exactamente cuál ha sido el problema. Ahora tenemos que analizarlo detenidamente para poder atacar en la carrera de mañana. Será bastante difícil para mí desde la 16ª posición de la parrilla. No creo en los milagros. Lo que ayuda ahora es el trabajo duro. Lo daremos todo para recuperar posiciones mañana. Vamos a ver qué tiempo hace. Quizá nos ayude».
Martin Tomczyk (coche número 10, BMW Team Schnitzer, 19º puesto): «Por supuesto, no es el resultado que esperaba. Pero como hemos visto, hoy ha sido difícil para todos los BMW. No obstante, con nuestro coche habría sido posible hacer más. Teniendo eso en cuenta, el hecho de que se suponga que lloverá mañana es una buena noticia».
António Félix da Costa (coche número 18, BMW Team MTEK, 22º): «Después de la segunda sesión libre nos hemos equivocado un poco en la puesta a punto y no hemos sido lo suficientemente rápidos. Las diferencias son muy pequeñas y con media décima de segundo menos habría pasado a la Q2. Es una pena porque me gusta la pista. Ahora veremos con el equipo cómo podemos mejorar mañana. Si llueve, nuestra puesta a punto es bastante buena. Así que esperemos a ver qué pasa».¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.