Apenas unas horas después de la presentación del BMW X7 Facelift 2022, Alpina hace lo propio y muestra el renovado XB7. La interpretación de Buchloer del todoterreno de lujo muniqués se basa, al parecer, en el nuevo aspecto del paquete M Sport, que resalta además la parte inferior de los característicos faros divididos con tomas de aire negras bajo los faros principales. El cambio técnico más importante tiene lugar bajo el capó, ya que en vista de las normas de emisiones cada vez más estrictas en todo el mundo, el BMW Alpina XB7 (G07 LCI) también cambia al nuevo V8 biturbo S68 con colector de banco de cilindros transversal (ZÜK) como unidad de potencia básica. Visita el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
También es nuevo a bordo un sistema eléctrico de 48 voltios en el que el motor de combustión recibe el apoyo de un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de ocho velocidades. Al margen de estos cambios técnicos fundamentales, la potencia se mantiene en 621 CV y también nos resulta familiar el valor de 800 Newton metro de par del pasado, pero la subida a la ola del par puede tener lugar en el futuro con un poco más de amplitud, porque el máximo está ahora disponible en una ventana ligeramente más amplia de 2.000 a 5.400 rpm. «
En comparación con el nuevo BMW X7 M60i, que es la variante más potente del X7 de Munich con 530 CV, el Alpina XB7 facelift sigue yendo por libre visualmente: ni una insignia M en los riñones Iconic Glow, que se iluminan pulsando un botón, ni los nuevos retrovisores exteriores M adornan el Alpina, que sigue destilando elegancia a pesar de toda su potencia. Además del nuevo diseño frontal, el Alpina XB7 también adopta, como es natural, las luces traseras, que se han actualizado con un nuevo interior y, aunque de momento no hay ninguna foto de la parte trasera, Alpina ya ha confirmado que mantiene el aspecto deportivo con cuatro salidas de escape redondas.
No hay duda sobre cuál de los dos X7 superiores está por delante en cuanto a prestaciones: Gracias a sus 621 CV y 800 Newton metro, el BMW Alpina XB7 ofrece claramente las mejores prestaciones y deja claramente atrás al X7 M60i. Como antes del lavado de cara y a pesar de un peso en vacío de más de 2,7 toneladas, la marca de los 100 km/h se alcanza en 4,2 segundos, los 200 km/h en 14,9 segundos y a 290 km/h el XB7 alcanza una velocidad máxima a la que incluso algunos auténticos deportivos tienen que retirar las estacas.
El precio del BMW Alpina XB7 sigue siendo tan exclusivo como sus prestaciones: los clientes que quieran adquirir el X7 más potente y rápido con diferencia tendrán que invertir al menos 170.500 euros. A modo de comparación: el X7 M60i, que también es cualquier cosa menos potente con 530 CV, está disponible a partir de 127.200 euros – pero para la mayoría de los futuros compradores serios del XB7, incluso esta diferencia de precio no debería jugar un papel decisivo, después de todo, con un Alpina no sólo están adquiriendo un paquete global significativamente más potente, sino también considerablemente más exclusivo.