Para la mayoría de los conductores de un BMW i3, su autonomía de unos 160 kilómetros no supone un problema en el día a día; para muchos clientes en entornos urbanos, una o dos sesiones de carga a la semana son suficientes para el trayecto diario al trabajo.
Sin embargo, para algunos clientes potenciales la autonomía es el talón de Aquiles de los coches eléctricos como el i3, porque a pesar de la función de carga rápida y de la posibilidad de cargar la batería al 80 por ciento en menos de 30 minutos, la batería no puede llenarse con la misma rapidez que el depósito de gasolina, gasóleo o gas natural de un vehículo de propulsión convencional. En este contexto, una batería más potente y con mayor autonomía es una opción que podría convertir al BMW i3 en el coche adecuado para un número aún mayor de clientes.
Oficialmente, de momento no hay declaraciones sobre los planes correspondientes, pero en la web española de BMW, el configurador online ya parece saber más y ofrece una «Batería de mayor potencia» para el i3:
Sólo el tiempo dirá si se trata de un simple error o si realmente están trabajando en una batería más potente para el BMW i3. Una cosa es segura: el precio de un extra opcional tan importante y con tanto valor añadido no sería de 0 euros.
BMW ya dijo en el lanzamiento al mercado del i3 que se está trabajando en la tecnología de la batería y que el coche también está diseñado para ser equipado con otras baterías en caso de que se produzcan avances significativos durante su ciclo de vida. Si hay más información sobre la posible actualización de la batería del BMW i3, por supuesto que informaremos de ello. ¿Buscas un coche de ocasión en Toledo? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Toledo, encontrarás el coche de ocasión de tus sueños al mejor precio.