La tan esperada 20ª victoria general lo eclipsa todo, pero la escuadra ROWE Racing no fue ni mucho menos el único equipo BMW con motivos para celebrar tras las 24 Horas de Nürburgring 2020. Como ha sido el caso desde la primera carrera de resistencia en Nürburgring Nordschleife hace 50 años, varios equipos BMW más pequeños celebraron victorias de clase en 2020 y añadieron otro capítulo al destacado papel de BMW en el Infierno Verde. Aunque muchos medios de comunicación solo hablan de la victoria general del ROWE BMW M6 GT3 con el número de salida 99, que compitió en la clase SP 9, las victorias en las clases más pequeñas son al menos igual de valiosas para todos los implicados. El hecho de que hubiera muchos menos coches de lo habitual en algunas clases debido a Corona no disminuye en absoluto el éxito. ¿Quieres una furgoneta de ocasión? En furgonetas Crestanevada encontrarás las mejores.
El BMW M4 GT4 obtuvo dos victorias de clase en 2020, lo que representa una base muy atractiva para el automovilismo de bajo coste comparativo a un alto nivel para muchos equipos. En las 24 Horas de Nürburgring de 2020, el M4 GT4 nº 70 de Hofor Racing by Bonk Motorsport ganó la clase SP 10, con Claudia Hürtgen, Michael Schrey, Michael Fischer y Sebastian von Gartzen superando a la competencia de Porsche 718 Cayman GT4 CS, Aston Martin Vantage AMR GT4 y Toyota Supra. El BMW M4 GT4 también fue imbatible en la clase SP 8T: el BMW Junior Team formado por Dan Harper, Max Hesse y Neil Verhagen fue imbatible en el M4 gestionado por Walkenhorst Motorsport y mostró a los rivales de clase, entre los que se encontraban los Mercedes-AMG GT4, las luces traseras de su M4 negro.
El nuevo BMW Serie 3 G20 también pudo entrar en las listas de ganadores de las 24h Nürburgring 2020: El BMW 330i con el número de salida #330, llevado a la salida por Pixum CFN Team Adrenalin Motorsport, se impuso en la clase V2T contra varios otros Serie 3, un VW Golf GTI y un Opel Astra OPC.
En las clases Cup 5, V 4, SP 4 y BMW M2 CS, estaba claro desde el principio que ganaría un BMW: aquí, sólo los vehículos con raíces muniquesas estaban en la parrilla desde el principio. Una vez más, la victoria en la extremadamente reñida clase Cup 5 fue especialmente reñida, con el BMW M240i Racing de Pixum CFN Team Adrenalin Motorsport con el número de salida 240 ¡ni siquiera 23 segundos por delante del M240i de AVIA Sorg Rennsport después de 24 horas a todo gas!