El nuevo BMW X7 G07 arranca en Alemania con un precio mínimo de 84.300 euros. El precio de base es el BMW X7 xDrive30d con motor diesel de seis cilindros en línea y 265 CV, que también está disponible en muchas otras series de modelos y nos permite hacer una pequeña comparación con otras series de modelos: el precio de base del nuevo SUV de lujo está más de 15.000 euros por encima de un X5 de idéntica potencia, pero 9.500 euros por debajo de un 730d Sedán. En comparación con el BMW 730Ld xDrive, la diferencia supera incluso los 18.000 euros a favor del X7.
En comparación con el X5, técnicamente muy parecido, el nuevo BMW X7 G07 no sólo ofrece la mayor longitud de 5,15 metros, la amplitud resultante y la tercera fila de asientos, sino que el resto del equipamiento de serie es significativamente más completo. En el exterior, lo más llamativo son las llantas de 20 pulgadas del X7, que superan en dos dimensiones a las llantas de serie del X5. En el interior, destacan el techo panorámico de cristal, la tapicería de cuero Vernasca con perforaciones de diseño, las molduras interiores de madera noble, el cuadro de instrumentos Sensatec, el climatizador automático de 4 zonas (X5: 2,5 zonas), la telefonía con carga inalámbrica, el acristalamiento acústico del parabrisas y un mejor sistema de sonido con 10 altavoces.
En el apartado tecnológico, el equipamiento de serie del X7 respecto al X5 ya incluye Driving Assistant con alerta de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero y alerta de colisión trasera, Head-up Display, suspensión neumática adaptativa de 2 ejes, faros LED adaptativos, Comfort Access y Display Key.
La lista de precios también nos ofrece las mejores impresiones hasta la fecha del nuevo BMW X7 G07 con paquete deportivo M. El paquete M cuesta 5.700 euros adicionales para los X7 xDrive30d y xDrive40i e incluye, entre otras cosas, el paquete aerodinámico M con faldones modificados delante y detrás, llantas de aleación de 21 pulgadas, el freno deportivo M con pinzas de freno azules y el volante M de cuero con levas de cambio.
El BMW X7 G07 puede mejorarse aún más con el paquete Exclusive o el paquete xOffroad, el paquete de suspensión Executive Drive Pro, la dirección activa integral denominada Rear Axle Steering, el paquete del sistema de asistencia Driving Assistant Professional y los faros con luz láser. Especialmente para los pasajeros de la segunda y tercera filas, están disponibles el techo panorámico de cristal iluminado Skylounge, el climatizador automático de 5 zonas con unidad de control de techo para la tercera fila, el Rear Seat Entertainment Professional con dos pantallas de 10,2 pulgadas para la segunda fila y el paquete de 6 plazas con dos cómodos asientos de confort para la segunda fila.
Los precios del BMW X7 xDrive40i con seis cilindros en línea de 340 CV empiezan en 86.300 euros en Alemania, lo que lo hace sólo 2.000 euros más caro que el diésel de acceso a pesar de tener 75 CV más de potencia. El modelo superior por el momento es el BMW X7 M50d con un diésel cuádruple turbo de 400 CV, para la variante M Performance hay que invertir al menos 109.900 euros. En este caso, la diferencia con el precio base del X5 de idéntica potencia aumenta hasta los 17.000 euros. ¿Coches de ocasión en Madrid? Los mejores coches segunda mano Madrid Crestanevada.